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液壓貨梯在使用過程中不可避免地會老化，那么液壓貨梯哪些部位更容易老化呢？更需要維護？下面的系列會給你詳細的了解。
1、密封圈。液力貨梯老化快的部件之一，短則一年，慢則三年，需要更換一次。
2、輸油管。經常受到壓力的向外作用力，所以兩三年左右就會出現裂縫和滲油，有時還會爆管。
3、各個軸承。負責鏈接和操作各部件的轉化體將承受很大的壓力。因此，當使用壽命到達時，希望不要使用它，以確保自己的安全。
液壓貨運電梯的典型結構是電機+鋼絲繩+鏈+液壓缸。在實際安裝過程中，兩根鋼絲繩的長度差會導致斜交，影響電梯的正常使用，需要多次調整鋼絲繩才能達到平衡。傳統的鋼絲繩調整方法必須首先停止貨運電梯的工作。鋼絲繩數量越多，調整難度越大，調整時間越長，勞動強度越大，工作效率越低。
鋼絲繩液壓自動調節裝置用于調節鋼絲繩的松緊度。液壓泵由電機驅動，不斷進入液壓缸，逐漸驅動柱塞。上升時，平衡軸逐漸上升，鋼絲繩上升高度自動調節。當液壓泵達到一定高度時，液壓缸的液壓將關閉單向閥，柱塞與平臺一起移動，并停止移動。如果切斷閥需要降低高度，液壓缸的下腔將打開油箱，柱塞將在自重作用下向下移動，并迅速回到需要降低的高度或原始位置。
通過兩側液壓缸的調整，鋼絲繩液壓自動調整裝置可根據實際情況調整負荷鋼絲繩的高度，使負荷鋼絲繩始終保持水平，使其運動平衡，力定位均勻，調整準確、方便、快捷，無需停止電梯運行，不影響電梯的正常運行。節約人力物力，不影響起重機構的正常運行，控制精度高，清潔環保，免維護，降低維護成本。
